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"Alors que nous nous dirigeons vers 2021 et que nous nous attendons à un monde post-pandémique, il est clair que les changements générés par la crise sanitaire du COVID-19 nous ont changés - mais dans quelle mesure ? Ford et d'autres entreprises sont particulièrement attentifs aux changements qui vont se produire bien après, une fois que l’épidémie sera derrière nous. Et si personne ne peut prédire l'avenir, cela ne veut pas dire que nous ne pouvons pas nous y préparer" - Sheryl Connelly, responsable des tendances mondiales de consommation et de la prospective pour Ford
L'année 2020 a été une année que personne n'avait anticipé. La COVID-19 a provoqué un chaos économique, politique et émotionnel, mettant à l'épreuve les limites des individus, des familles, des systèmes de santé et de secteurs entiers de la société. Pourtant, comme le souligne le neuvième rapport annuel "Looking Further with Ford Trends Report"*, la pandémie mondiale révèle également à quel point les humains peuvent être résistants pour trouver des moyens de faire face et de s'adapter.
Les jeunes générations ont eu plus de mal que leurs aînés
Dans une enquête mondiale portant sur 14 pays, 69 % des personnes interrogées se disent dépassées par les changements qu'elles voient se produire dans le monde. Lorsqu'on leur demande dans quelle mesure elles se sont adaptées aux changements survenus pendant la pandémie, 53 % des personnes interrogées déclarent que l'adaptation a été "plus difficile que je ne l'avais imaginé", tandis que 47 % disent qu'elle a été "plus facile que je ne l'avais imaginé". Les jeunes générations ont eu plus de mal que leurs aînés : 63 % des membres de la génération Z déclarent que l'adaptation a été plus difficile qu'ils ne l'imaginaient, contre 42 % des baby-boomers qui disent la même chose.
Le rapport "2021 Ford Trends" examine ces changements de comportement et d'attitude des consommateurs dans le monde entier afin d'aider les décideurs à comprendre comment ces changements peuvent influencer notre monde en 2021 et au-delà. Parmi les autres tendances mises en évidence dans le rapport, citons :
- Points de pression : Partout dans le monde, l'anxiété est grande, alimentée par la crainte de contracter la COVID-19 et par les inquiétudes quant à l'impact de la pandémie sur les communautés, l'emploi, l'éducation, etc. 63 % des adultes dans le monde disent se sentir plus stressés qu'il y a un an, et 4 sur 5 disent qu'ils devraient mieux s'occuper de leur bien-être émotionnel. Conscients des implications de la pandémie sur la santé mentale, les gens trouvent des moyens innovants pour y faire face et se connecter.
- Le temps de l'évasion : "Quel jour sommes-nous ?" est devenu un refrain courant à mesure que les démarcations entre le travail et la vie personnelle disparaissent. Pour rompre la monotonie de la pandémie et des confinements à la maison, les consommateurs cherchent de nouvelles façons de s'échapper - et beaucoup d'entre eux se réfugient dans leur véhicule. Plus d'un adulte sur quatre dans le monde qui possède un véhicule dit utiliser son véhicule pour se détendre. Près d'un adulte sur cinq dit utiliser son véhicule pour trouver de l'intimité. Et 17 % disent l'utiliser comme lieu de travail.
- Le besoin de compagnie : La pandémie a mis en lumière le besoin de compagnie des consommateurs et a remodelé leur sens de la famille. La solitude est omniprésente dans le monde : une personne sur deux affirme se sentir régulièrement seule. Les jeunes générations le ressentent de manière très aiguë : Les jeunes générations sont près de deux fois plus nombreuses à se sentir régulièrement plus seules que les baby-boomers (64 % contre 34 %). Par conséquent, beaucoup d'entre eux reconsidèrent leur lieu de résidence, se rapprochent de leur famille et trouvent de nouvelles façons de se faire des amis, en ligne ou ailleurs.
- Combler le fossé des inégalités : à l'échelle mondiale, les inégalités et les injustices sont nombreuses, d'autant plus que la pandémie a eu un impact disproportionné sur les communautés à faibles revenus, les minorités ethniques et les femmes. Les consommateurs étant de plus en plus conscients de ce fossé, les marques se font plus actives et plus entreprenantes. 76 % des adultes du monde entier disent attendre des marques qu'elles prennent position sur les questions sociales, et 75 % d'entre eux pensent que les marques actuelles essaient de faire ce qu'il faut.
- Le bon achat au bon moment : Dans le contexte de la pandémie, la façon dont nous achetons - et ce que nous cherchons à acheter - s'est transformée. Les entreprises, grandes et petites, s'adaptent à une vitesse fulgurante et de nombreux consommateurs adoptent et apprécient la nouvelle normalité. 75 % des adultes du monde entier disent apprécier la façon dont les entreprises ont amélioré l'expérience d'achat depuis le début de la pandémie, et 41 % disent ne pas vouloir revenir à la façon dont ils faisaient leurs achats avant la pandémie.
- Toujours plus de mobilités : La pandémie vous donne peut-être l'impression d'être bloqué, mais nous ne sommes pas au point mort ; les transports personnels sont en plein essor. Les ventes de vélos ont grimpé en flèche et les villes ont adapté les infrastructures pour faire de la place aux cyclistes. Les ventes de voitures ont explosé car les gens cherchent à se sentir en sécurité en sachant qu'ils peuvent contrôler leur environnement. Et la planification urbaine intelligente accélère la mise en place d'une conduite autonome. 67 % des adultes du monde entier se disent "optimistes quant à l'avenir des véhicules autonomes" et 68 % des parents déclarent qu'ils préfèrent voir leurs enfants rouler dans une voiture autonome plutôt qu'avec un étranger.
- Soutenir un environnement durable : Dans les premiers jours de la pandémie, la qualité de l'air est apparue comme un possible point positif du verrouillage mondial, mais cet optimisme a rapidement diminué lorsque le monde s'est replié sur le plastique et d'autres produits jetables - ce qui montre clairement qu'être durable et le rester ne sont pas toujours au même niveau de considération. Les jeunes générations sont particulièrement concernées : 46 % des jeunes du monde entier affirment que la pandémie nous a rendus plus dépensiers et 47 % pensent qu'à long terme, la pandémie aura un impact négatif sur l'environnement.
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⁽²⁾ Remise recommandée sur prix maximum de 6000€, valable pour Puma, Kuga et Explorer et de 2500€ pour Puma Gen-E. Offre à particuliers, non cumulable, selon stocks disponibles et sous condition de reprise d'un véhicule roulant particulier, valable du 1er au 28 février 2026.
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⁽³⁾ Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km d'un Ford Explorer Select RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025.75MY neuf disponible sur stock sans option. 1er loyer de 4700€ ramené à 0€ après remboursement d'une prime coup de pouce de 4700€, puis 47 loyers de 399€.**Montant de la prime CEE SIPLEC (SIREN : 315 281 113) prise en compte pour les clients particuliers, ménages classiques. La prime CEE est versée à postériori au client par le Concessionnaire sous réserve et après réalisation des contrôles obligatoires et satisfaisant conformément à la règlementation en vigueur. Voir ford.fr
Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservée aux particuliers du 01/02/2026 au 28/02/2026 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr).⁽⁴⁾ Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique
⁽⁵⁾ Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km d'une Ford Capri Select RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025.75MY neuve disponible sur stock sans option. 1er loyer de 4700€ ramené à 0€ après remboursement d'une prime coup de pouce de 4700€, puis 47 loyers de 439€.**Montant de la prime CEE SIPLEC (SIREN : 315 281 113) prise en compte pour les clients particuliers, ménages classiques. La prime CEE est versée à postériori au client par le Concessionnaire sous réserve et après réalisation des contrôles obligatoires et satisfaisant conformément à la règlementation en vigueur. Voir ford.fr
Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservée aux particuliers du 01/02/2026 au 28/02/2026 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr).
⁽⁶⁾ Basé sur une charge complète de 627 km avec la Capri RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 627 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique..
⁽⁷⁾ Location longue durée (LLD) 37 mois / 30000 km d'un Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) 2026.25MY neuf disponible sur stock sans option. 1er loyer de 4990€ puis 36 loyers de 319€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles, malus écologique et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable incluant une aide à la reprise (1), réservée aux particuliers du 01/02/2026 au 28/02/2026 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr).
(1) Aide à la reprise de €, sous condition de reprise d'un véhicule particulier roulant.